中国最惨文科专业，堪称“天坑之王”

中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，中国最惨专业发力以人工智能为引擎的新质生产力。

2023年，文科王中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。这就对算力的要求就降到很低，堪坑可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。

因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，称天我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。张鹏：中国最惨专业通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。按照刷榜的成绩，文科王国内的模型早就超过了GPT-4了。

比如，堪坑要给医疗机构做一个医药医疗大模型，堪坑必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。如何做出这个判断？周鸿祎：称天首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。

2024年两会期间，中国最惨专业人工智能+首次被写入《政府工作报告》。

大模型做小也能弯道超车靳强：文科王OpenAI发布Sora，文科王掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，堪坑让我们对中国市场更具信心和期待。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，称天不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，称天以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。黄瑞玲对本报记者表示，中国最惨专业近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、文科王航程长短不一的精彩航次。我们将进一步完善航线部署，堪坑提供更多的目的地选择。